टेस्ला की घटती बादशाहत: इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) मार्केट में टेस्ला की पकड़ कमजोर!
नमस्कार दोस्तों! आज हम बात करेंगे अमेरिकी इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) मार्केट में टेस्ला की बदलती कहानी की। कभी EV सेक्टर में टेस्ला का दबदबा था, लेकिन अब हालात बदल रहे हैं। टेस्ला की मार्केट शेयर में गिरावट आ रही है, और दूसरी ऑटोमोबाइल कंपनियाँ इलेक्ट्रिक गाड़ियाँ (electric cars) बाजार में अपनी जगह बना रही हैं।
**टेस्ला** का **मार्केट शेयर** गिरकर 38% पर आ गया है, जो 2017 के बाद सबसे **कम स्तर** है। यह गिरावट **EV** **बाजार** में प्रतिस्पर्धा बढ़ने का नतीजा है। **टेस्ला** को **प्रतिस्पर्धा** से जूझना पड़ रहा है, क्योंकि दूसरी कंपनियाँ जैसे **Hyundai**, **Kia**, **Toyota** और **Volkswagen** आक्रामक **ऑफर** और **इंसेंटिव** के साथ बाजार में आ रही हैं।
**कोक्स ऑटोमोटिव** के डेटा के अनुसार, अगस्त 2025 में **टेस्ला** का **बाजार हिस्सा** 40% से नीचे गिर गया। जुलाई में यह 42% था, और जून में 48.7% था। इसका मतलब है कि कुछ ही महीनों में **टेस्ला** ने 10% से ज्यादा **मार्केट शेयर** खो दिया है। यह गिरावट ऐसे समय में आई है जब अन्य **EV** निर्माताओं ने भारी **इंसेंटिव** दिए और ग्राहकों को **आकर्षित** करने में सफल रहे। **Ford** की **Mustang Mach-E** और **Volkswagen** की **ID.4** जैसी **गाड़ियाँ** उपभोक्ताओं को लुभाने में कामयाब रहीं।
नए मॉडल की कमी और रणनीति पर सवाल
टेस्ला के लिए सबसे बड़ी चुनौती नए मॉडल की कमी है। कंपनी ने 2023 में साइबरट्रक लॉन्च किया, लेकिन यह Model 3 और Model Y जैसी सफलता हासिल नहीं कर पाया। Model Y को अपडेट किया गया, लेकिन ग्राहकों की उम्मीदों पर खरा नहीं उतरा। एलन मस्क ने कंपनी का ध्यान रोबोटैक्सी और ह्यूमनॉइड रोबोट की ओर मोड़ दिया है, जिससे निवेशकों में चिंता बढ़ रही है कि टेस्ला अपने मुख्य ऑटोमोबाइल बिजनेस से ध्यान हटा रही है।
प्रतिस्पर्धियों की आक्रामक रणनीति
Hyundai, Honda, Kia और Toyota जैसी कंपनियां EV खरीदारों को लुभा रही हैं। इन कंपनियों की बिक्री में 60% से लेकर 120% तक की वृद्धि हुई है। Volkswagen ने जुलाई में अपनी EV बिक्री को 450% तक बढ़ा दिया। ग्राहक आकर्षक लीज़ ऑफर, जीरो डाउन पेमेंट और फ्री फास्ट-चार्जिंग जैसी सुविधाओं से प्रभावित हुए। उदाहरण के लिए, सैन फ्रांसिस्को के एक टेक कर्मचारी ने Toyota Camry छोड़कर Volkswagen ID.4 खरीदी, क्योंकि उसे बेहद आकर्षक लीज़ ऑफर मिला।
राजनीतिक और कारोबारी दबाव
इलेक्ट्रिक व्हीकल बाजार में टेस्ला को राजनीतिक और कारोबारी दबाव का भी सामना करना पड़ रहा है। एलन मस्क की राजनीतिक गतिविधियों से कंपनी की छवि को नुकसान पहुंचा है। EV पर मिलने वाले 7,500 डॉलर के टैक्स क्रेडिट की अवधि खत्म होने वाली है, जिससे सितंबर के बाद बिक्री में गिरावट की आशंका है। ऐसे में टेस्ला को या तो भारी डिस्काउंट देकर बाजार हिस्सेदारी बचानी होगी या फिर मुनाफे पर जोर देना होगा।
निवेशकों की चिंता और भविष्य की राह
टेस्ला का ऑटोमोबाइल बिजनेस अभी भी कंपनी का सबसे बड़ा राजस्व स्रोत है, लेकिन लगातार गिरती बिक्री और मुनाफे के मार्जिन पर दबाव ने निवेशकों की चिंता बढ़ा दी है। कंपनी के बोर्ड ने एलन मस्क के लिए 1 ट्रिलियन डॉलर का पे पैकेज प्रस्तावित किया है, जो टेस्ला की वैल्यू को अगले दशक में 8.5 ट्रिलियन डॉलर तक पहुंचाने से जुड़ा है। हालांकि, मौजूदा परिदृश्य में यह लक्ष्य बेहद चुनौतीपूर्ण लगता है।
निष्कर्ष में, इलेक्ट्रिक व्हीकल मार्केट में टेस्ला के लिए आगे की राह आसान नहीं है। प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है, नए मॉडल की कमी है, और राजनीतिक दबाव भी हैं। टेस्ला को अपनी रणनीति पर फिर से विचार करना होगा, नए मॉडल लॉन्च करने होंगे, और ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए नए तरीके ढूंढने होंगे। EV सेक्टर में आगे क्या होता है, यह देखना दिलचस्प होगा!