सीएनजी कारों की बढ़ती लोकप्रियता और डुअल-सिलेंडर तकनीक: अब लंबी यात्राएं भी आसान!
भारत में पेट्रोल और डीजल की बढ़ती कीमतों के चलते, सीएनजी कारों की मांग तेजी से बढ़ रही है। कम खर्च और बेहतर माइलेज के कारण ये गाड़ियां शहरों से लेकर कस्बों तक लोकप्रिय हो रही हैं।
बूट स्पेस की कमी
हालांकि, सीएनजी कारों के साथ हमेशा से एक बड़ी समस्या रही है – बूट स्पेस की कमी। पुराने मॉडलों में एक बड़ा सीएनजी सिलेंडर डिक्की में लगाया जाता था, जिससे सामान रखने की जगह नहीं बचती थी, खासकर लंबी यात्राओं पर।
डुअल-सिलेंडर टेक्नोलॉजी
अब, ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री ने इस समस्या का समाधान ढूंढ लिया है: डुअल-सिलेंडर सीएनजी टेक्नोलॉजी! इसमें एक बड़े सिलेंडर की बजाय दो छोटे सिलेंडर लगाए जाते हैं, जो डिक्की के फर्श के नीचे फिट होते हैं। इससे सामान रखने के लिए पर्याप्त जगह मिल जाती है, और सीएनजी कारें अधिक सुविधाजनक हो जाती हैं। यह एडवांस्ड तकनीक, सुरक्षा और माइलेज को भी बेहतर बनाती है.
लंबी यात्राओं के लिए बेहतरीन विकल्प
पहले, सीएनजी कारों का उपयोग ज्यादातर शहर के अंदर ही किया जाता था। लेकिन अब, डुअल-सिलेंडर सेटअप के कारण सीएनजी कारों में पर्याप्त जगह है, जिससे परिवार के साथ लंबी यात्राएं करना आसान हो गया है, और वह भी कम खर्च में। इससे टूर एंड ट्रेवल में भी सीएनजी गाड़ियों का इस्तेमाल बढ़ा है।
टाटा मोटर्स
भारत में टाटा मोटर्स इस टेक्नोलॉजी को सबसे पहले लेकर आई है। कंपनी ने अपनी कई कारों में ट्विन-सिलेंडर सेटअप दिया है, जिससे उनकी उपयोगिता और भी बढ़ गई है।
- Tata Punch iCNG – देश की पहली कॉम्पैक्ट एसयूवी जिसमें ट्विन-सिलेंडर टेक्नोलॉजी दी गई है। इसमें 1.2-लीटर इंजन और करीब 210 लीटर का बूट स्पेस मिलता है, जो स्पेसियस इंटीरियर का बेहतरीन उदाहरण है।
- Tata Altroz iCNG – भारत की पहली कार जिसे डुअल-सिलेंडर टेक्नोलॉजी के साथ लॉन्च किया गया। इसमें वॉयस-कंट्रोल्ड सनरूफ का फीचर भी है।
- Tata Tiago iCNG – यह हैचबैक छोटे परिवारों के लिए एक शानदार विकल्प है, जो किफायती और सुरक्षित है।
- Tata Tigor iCNG – कॉम्पैक्ट सेडान जिसमें ट्विन-सिलेंडर सेटअप ने इसे और भी फैमिली-फ्रेंडली बना दिया है।
Hyundai India ने भी अपनाई टेक्नोलॉजी
टाटा मोटर्स की सफलता के बाद Hyundai India ने भी इस टेक्नोलॉजी को अपनाया है। कंपनी ने इसे अपनी नई कॉम्पैक्ट एसयूवी Hyundai Exter CNG में पेश किया है।
यह कार सीधे-सीधे Tata Punch को टक्कर देती है। इसमें फैक्ट्री-फिटेड डुअल-सिलेंडर सीएनजी किट मिलती है। एक्सटर में 1.2-लीटर इंजन है जो सीएनजी मोड पर 68 bhp पावर और 95.2 Nm टॉर्क देता है। इसके बूट में भी पर्याप्त जगह मिलती है, जिससे यह कार फैमिली ट्रिप के लिए भी बढ़िया ऑप्शन बन गई है। सुरक्षा फीचर्स के साथ यह स्मार्ट चॉइस है।
डुअल-सिलेंडर सीएनजी टेक्नोलॉजी ने भारत में सीएनजी कारों को पहले से कहीं ज्यादा उपयोगी, प्रैक्टिकल और किफायती बना दिया है। अब लोग सिर्फ शहर ही नहीं, बल्कि लंबी यात्राओं के लिए भी निश्चिंत होकर सीएनजी कार खरीद सकते हैं। इससे पर्यावरण को भी लाभ होगा, क्योंकि सीएनजी एक स्वच्छ ईंधन है। आर्थिक बचत और पर्यावरण संरक्षण दोनों में सीएनजी गाड़ियां सहायक हैं।